Ответ: Здесь несколько причин:
1. Деньги еще не пришли.
2. Вы не сообщили об отправке денег - не "привязали" номер Вашего заказа к денежному переводу.
3. Вы не сообщили необходимую информацию для получения денег в банке: не сообщили код (если перевод типа Western Union, Анелик, ПриватМани и т.п.). Код также нужно "привязать" к номеру заказа (прислать нам сообщение в виде "номер_заказа сумма тип_перевода код_перевода".

Пока мы не получили код и ФИО отправителя, его адрес, сумму, адрес и название банка (для перевода Анелик) (или номер заказа) получить перевод мы не можем.

Ответ: Ну, почему же "тишинаааа" - очередь из нескольких сот задолженностей уже сократили... И что самое интересное, резко возрастающий спрос на продукцию приводит к не менее резкому исчезновению комплектующих и... денег для закупки новых... Удивительно, но факт. :) В итоге, резко расширяется производство (детали, станки, трафареты, платы, провода и т.п.), но из-за этого резко сокращается зарплата и, как следствие, резко разбегаются сотрудники... А так верилось, что будет иначе...

Ответ: Все зависит от способа подключения: если подключаться к габаритам и управлять включением реле БС (или доп. фар с лампами до 21Вт х 2 - DRL-4-V "тянет" 42Вт суммарной мощности), то DRL-2/4-V.

Ответ: Некоторые позиции из-за праздников и из-за большого спроса будут отправлены с задержкой. Если ждать уже совсем "невмоготу" и была произведена предоплата - мы можем вернуть деньги или, если - наложенный платеж, скажите и мы отменим заказ. В конце концов, Вас же интересует не просто присланный Вам пустой конвертик, а вполне качественный проверенный товар - вот их-то сейчас и не хватает, чтобы прислать всем и сразу. Однако, пустых конвертов - много! (Шутка). Потерпите немного - и все будет.

Ответ: Эти контроллеры (LC-15-6 "Master-LC15") мы сейчас не производим и заказать их у нас - нельзя.

Ответ: Следите за нашим прайсом - все, что появляется в продаже тут же появляется и в прайсе.

Ответ: Как универсальный можно использовать LC-7-V09U - с вынесенным фотоэлементом. Контроллер LC-7-U1, скорее всего, больше выпускаться в таком виде не будет.

Ответ: Достаточно просто подключается LC-7-V09 - он ставится взамен штатного в рамку от штатного переключателя. Клеммы от штатного переносятся в колодку разъема LC-7 и добавляются провода с клеммами: "масса" (к любому болту "массы") и "+12В Зажигание" (например, к кнопке включения обогрева заднего стекла).

Ответ: Все очень просто: задайте "Режим ТРАССА" (стр.19 Инструкции) и "Канадский вариант" (стр.17 Инструкции). Выключаться БС будет при остановке на время более 3 минут (стр.30 Инструкции).
Вообще, если внимательно просмотрите Инструкцию к контроллеру LC-7 http://asrc.ru/docs/LC-7-404-10.pdf , сможете найти там много интересного...

Ответ: Заказов очень много, поэтому случаются небольшие задержки. Стараемся работать так, чтобы их не было... Уж, простите нас.

Ответ: В гостевую книгу я не смог попасть сразу - что-то не ладится у хозяина сервера...
Если при движении (и при подключенном, конечно, ДСА) свет выключается через 3 минуты, значит надо подключить провод "к ДСА" от контроллера LC-7 в другом месте - на разъеме приборной панели (это описано в инструкции), либо включить в цепи "ДСА" инвертор - напомните Ваш адрес и я вышлю его Вам (идея его включения - создать из перепадов напряжений 0-5V -> перепады 12-0V, т.е. привести к нормальному виду). Эта проблема уже была неоднократно описана - она создается некоторыми маршрутным компьютерами (МК "душит" сигнал "ДСА" (из нормальных перепадов напряжение 0-12V позволяет проходить только 0-5V), который идет от ПП, своим входом, причем МК, как правило, не используют сигнал от ДСА). Для проверки - отключите разъем МК и свет перестанет отключаться.
Про поворотники я не знаю - попробуйте поменять реле...

Ответ: К сожалению, у нас ничего напрямую заменяющее штатную кнопку ВАЗ 2115 и с возможностями автоматического включения только БС нет. Есть DRL-2-V, но у него тоже есть дополнительные возможности (отключение БС, определение пуска двигателя, настройка, управление светодиодными светильниками и т.п.)...

Ответ: Добрый день, Владимир Васильевич,
Описание контроллера есть на странице http://asrc.ru/DRL-2.htm .
Назначение выводов контроллера DRL-2:
- "IN-PL" - вход от цепи габаритного освещения (активный при подключении к: +12В - для "V" и к "массе" (GND) - для "L")
- "IN-BK" - вход от концевого выключателя ручного тормоза (активный при подключении к "массе" (GND)
- "OUT" - выход на реле (светодиодные лампы) (активный: +12В - для "V" и "масса" (GND) - для "L")
- "+12V" - питание от цепи "+12В Зажигание" (цепь 15 или Х)
- "+12V" - питание от цепи "+12В Зажигание" (цепь 15 или Х)
- "GND" - "масса" (кузов автомобиля или "-" аккумулятора)
- "GND" - "масса" (кузов автомобиля или "-" аккумулятора)

Примечание: выводы "+12V" и "GND" продублированы (и замкнуты попарно между собой на плате) для удобства подключения в автомобиле.

1. Выводы "+12V" соединены вместе на плате (сделано так для удобства монтажа в автомобиле).
2. В контроллере DRL-2-V вывод "OUT" транзистором (MOSFET) замыкается на "+12V", в контроллере DRL-2-L - на "GND".
3. Контроллеры выходами "OUT" соединить можно, но общий коммутируемый ток от этого не увеличится, т.к. процессоры контроллеров не могут работать абсолютно синхронно.